щось дуже дивно... вперше таке чую. зарядку - розрядку можуть робити спеціальні зарядні пристрої, а основна мета автомобільної зарядки - це максимально тримати зарядженим акумулятор. бо комп'ютеру невідомо скільки км планує проїхати і в який момент безпечно розрядити акумулятор, щоб потім ще і зарядити і можна було завести авто... так що це якась дезінформація.
а реле зарядки є всюди і виглядає воно як генератор і "шоколадка", як в народі називають - маленький електронний стабілізатор напруги, призначений тримати напругу на виході 14,3В.
до речі, в мене колись на реле зарядки щітки постиралися, певний час був поганий контакт з колектором генератора, через що занижена напруга на виході. вгробив один акумулятор таким чином. в один момент машина зупинилася, бо зарядка зникла взагалі. замінив реле заряду.